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    尿素结晶可以避免吗?这些方面卡友们要注意了!

       随着人们对环保意识的不断增强,国家对车辆排放标准的法规也是密集出台。自2014年国四政策实施之后,不少车型上都安装了后处理器排放系统。选择性催化还原法SCR排放系统则是最常见的一种尾气处理方式,这种方法简单,易行,有效被广大车企所采用。可是在冬天,尿素喷嘴堵塞和排气管上析出尿素结晶体却会一些让卡友着实着急。其实,这两种故障现象只需卡友平时注意保养和用车操作习惯,大部分情况是可以避免的。

     

     

    车用尿素:

    车用尿素是指浓度为32.5且溶剂为超纯水的尿素水溶液,生产原料为车用尿素专用原料和超纯水,尿素质量的好坏关键点在于原料纯度。有卡友添加加矿泉水以及纯净水,甚至自来水,这样的水质是不够纯净的。 


     

    工作原理:

    尿素溶液经过热解和水解跟发动机尾气中的氮氧化合物反应,把污染物质还原成无害的水和氮气的过程。

     

     

    尿素结晶:

    既然尿素溶液是水溶液,那么冬天气温过低,出现结晶现象也是正常的。当结晶体把喷嘴堵塞时,可采用高温水浸泡或者超声波清洗仪清洗的办法疏通喷嘴。由于尿素溶液在温度7075时,尿素在水溶液中发生水解现象。因此当出现尿素因为结晶堵塞时,可以用热水清洗,水温高于保持在80度以上,浸泡喷嘴头部30分钟以上或者放在超声波清洗仪里面清洗15分钟以上(有卡友反映清洗喷嘴无效果,可以考虑水温和清洗时长是否满足要求)。 

     

     

    排气管内外或者接口处有尿素结晶体:

    除了结晶体堵塞喷嘴,排气管内外或者接口处有尿素结晶体也是常见的现象。当喷嘴雾化不良时,甚至有滴漏尿素现象时,尿素不能完全蒸发分解,而是残留在排气管壁上,随着时间的延长,结晶体越来越多,由于尿素是碱性溶液,会和金属起反应,因此有些就会渗透到管壁外面。所以应在发现有喷嘴雾化不良初期,就要把喷嘴故障排除。 当然,喷嘴堵塞或者卡滞也不一定都是结晶体造成的,尿素溶液内有杂质同样会引起此故障。 

     

     

    那么就需要卡友在这些方面注意: 

    1.添加正规品牌的尿素 

    2.每三万公里检查尿素滤芯使用情况,注意保养,失效则更换 

    3.每五万公里清洗尿素箱罐体,防止过多杂质积累在罐体壁上 

    4.加注尿素时要小心,防止沙土掉进罐体内部。 

     

     

     

    好品牌小贴士

    好品牌的车用尿素一定能够感受得到正规,有正规的注册品牌,没有“R”标的品牌一定不要买,有专业的认证,有正规的生产厂家,最好是有“原厂配套”经验和技术的厂家。

     

    另外在价格上,太便宜的尿素品牌不要买,像20元左右每桶的价格,连合格车用尿素的生产成本都达不到。

     

    当然也不是越贵越好,一些车用尿素品牌采用层层批发的模式,中间环节多,卡友们的钱都让一层层的中间商赚走了,“就地生产、就地配送、就地销售”的品牌性价比最高。

     

    好品牌的车用尿素消耗量少,不合格的车用尿素浓度不达标,杂质含量多,导致转化效率低,使用量高而尾气处理效果差。

     

    好品牌的车用尿素能够减少卡车故障,降低维修频率,连车用尿素滤芯的更换时间都会延长,“以养代修”是最好的车辆使用理念。

     

     

     

    温馨提示:

          随着国家环保政策的不断出台,对柴油车尾气排放标准的要求越来越高,为了确保尾气符合国家排放标准、提高转化效率节省费用、保护车辆SCR系统、减少车辆维护费用,建议选用品牌正规、品质保障的合格车用尿素溶液产品。

     

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    电话:400-8783-485

     

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